Машина гладильная ВЯЗЬМА ВК-2450

Каландр гладильный с электрическим нагревом оснащён хромированным покрытием гладильного вала. Производительность - 65кг/ч. Ширина зоны глажения - 2400мм. Скорость глажения регулируется 1-8м/мин. Температура поверхности глажения регулируется +80С до +200С. Время подогрева до рабочей температуры - 30мин. Номинальная мощность: привода электродвигателя - 370Вт, вентилятора электродвигателя - 370Вт, элементов нагрева - 41400Вт. Вид обогрева - электрический. Диаметр отводящего воздуховода - 140мм. Производительность вентилятора по воздуху - 600м3/ч.

Не требуется предварительная сушка, глажение прямого белья может производиться сразу после отжима (остаточная влажность 50%). Гладкое и полированное хромированное покрытие снижает трение и обеспечивает отличное качество глажения, а также препятствует прилипанию ткани к поверхности вала, обеспечивает твёрдую, износостойкую и коррозионностойкую поверхность вала. Увеличенный диаметр гладильного вала 514мм способствует повышенной производительности каландра.

Температура глажения, задаваемая на дисплее контроллера, обеспечивается и поддерживается с достаточной точностью на всех режимах работы. Это достигается более чувствительной системой измерения температуры из двух установленных равномерно вдоль вала термодатчиков и дифференциальной адаптивной системы управления нагревателями. Теперь, в зависимости от того, как изменяется температура на поверхности вала, система управления выбирает тот или иной режим нагрева и максимально точно поддерживает заданную температуру, сглаживая её значительные колебания («перегрев» или «охлаждение»).

Увеличенная производительность глажения каландра при снижении уровня потребления электроэнергии за счет новой конструкции блока электрических нагревателей (электрокалорифера), которая обеспечивает максимально эффективную передачу тепла от нагревателей на поверхность гладильного вала и минимальные потери тепла на «паразитный» нагрев внешних и внутренних частей каландра (стойки, облицовки, панели) благодаря высококачественной теплоизоляции.

Сенсорный контроллер плавно регулирует скорость и температуру глажения, а также поддерживает заданное качество глажения для разных типов тканей. Интеллектуальная система глажения позволяет добиться оптимального результата глажения тканей разной толщины и состава. Умная система не позволит пережечь ткань или наоборот получить её на выходе влажной и мятой.

Прижимной валок с мягкой обмоткой обеспечивает плотный прижим ткани к поверхности гладильного вала, разглаживает поперечные и продольные складки на белье, значительно повышая качество глажения. Мощный встроенный вентилятор отвода пара удаляет выпариваемую влагу из зоны глажения в систему вентиляции прачечной.

Съёмники из фторопласта идеально бережно отделяют бельё от гладильного вала на выходе из зоны глажения в случае его прилипания (из-за перегрева, наличия пропиток в ткани и т.д.) и направляют его в принимающий лоток. Не повреждают хромированную поверхность вала.

Цилиндр установлен на 4-х «независимых», свободновращающихся опорных роликах, что делает его вращение свободным, без заеданий, а работу каландра менее шумной.

Аварийный ручной привод при попадании электропитания позволяет удалить из зоны глажения белье и защитить гладильные ленты от повреждения, если в процессе работы произойдет аварийное пропадание электропитания, и нагретый гладильный вал перестанет вращаться из-за остановки привода транспортера.

Предусмотрена защитная панель («панель безопасности») на входе белья с подающего стола в зону глажения, которая приостановит движение лент при неосторожном попадании в зону рук оператора или скомканного, не расправленного белья.

В нижней части каландра предусмотрена специальная педаль, при нажатии на которую ногой также произойдет остановка транспортеров, что может быть необходимо для расправления складок при загрузке белья. При этом звуковой сигнал будет предупреждать о недопустимости длительной остановки. Эта же педаль включает реверс движения лент, если необходимо перезагрузить уже поступившее на глажение нерасправленное белье.

Обеспечен легкий доступ ко всем обслуживаемым местам каландра, даже для текущего ремонта не требуется полная разборка основных узлов. Упрощено обслуживание подшипниковых узлов валов транспортера за счет применения покупных узлов со встроенной системой смазки. Увеличены межсервисные ресурсы работы благодаря применению качественных комплектующих и более высокой точности изготовления узлов и деталей.